PORTFOLIO DE NOS CLIENTS
Voici une lisite non exhausitive de quelques voitures qui fonctionnent avec les réglages moteur GdMapMoteur.
205 F2000/11
Moteur 1124cm³, 8200tr/min très nombreuse piece de série du TU1. Calculateur BOSCH M744 (Saxo VTS 1.6 100ch). Mesure au banc : 109ch 105Nm
309 GTI 16 F200/14
Voiture monté pour rallye Terre (ou neige).
Moteur XU9J4 (origine 309 GTI 16) arbre à came GrN. avant 2020 fontionait avec le calculateur de série BOSCH ML4.1. Depuis début 2020 est passé en Calculateur E-Race M48.
SAXO VTS A6
Moteur TU5J4, culasse GrA Arbre à cames pour garder ressort de soupapes d'origine et poussoirs hydraulique. Piston type "T4". Calculateur 1AP41. 172ch 165Nm
SUPER 5 GT TURBO F2000/14
Moteur Mini GrA, la réglementation imposse de garder le carburateur. mais l'allumage electronique d'origine est remplacer par une Calculateur CANEMS afin d'optimiser les avances, pour limiter le cliquetis.
160 XSI N1
Moteur N1 avec calculateur BOSCH MP3.1.
CLIO WILLIAMS N3
Moteur GrN avec calculateur Siemens Fenix3.
106 F2000/12
Moteur 1398cm³ 16 soupapes (culasse TU5J4), moteur low cost dévelloppant 145Ch et 145Nm. Calculateur BOSCH M744 (Saxo VTS 1.6 100ch)
206 S16 F2000/14
Moteur d'origine avec Abres à Cames assez evoluer. Admission EW12. La puissanc estimée à 160ch pour ce montage low cost. Calculateur Bosch M744 qui necessite une petite adpatation du faisceau moteur de série en remplcement du Magneti Marelli 48P.
309 GTI VHC
Moteur type 170ch de la notice Peugeot Sport. Calculateur DTA E48.